La Saudi Ports Authority « Mawani » a annoncé l’ajout du service maritime FRS1, opéré par CSTAR LINE, au port islamique de Djeddah. Cette initiative vise à renforcer la compétitivité du port, élargir son réseau de connexions maritimes et consolider son rôle stratégique sur la mer Rouge.
Connexion régionale et service maritime FRS1
La nouvelle ligne reliera le port de Djeddah à cinq destinations majeures. Il s’agit de Ningbo, Shanghai et Nansha en Chine, ainsi que d’Aqaba en Jordanie et Sokhna en Égypte. Cette liaison permettra le transport de 2 000 conteneurs standards.
Renforcement de la position logistique
Par ailleurs, cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts de « Mawani » pour améliorer le classement de l’Arabie saoudite dans les indicateurs logistiques mondiaux. Elle soutient également les exportations nationales et s’aligne avec la stratégie nationale des transports et de la logistique, qui vise à positionner le Royaume comme un hub logistique mondial reliant trois continents.
Optimisation de la chaîne d’approvisionnement
En outre, l’ajout de FRS1 permettra de réduire les délais de transit et d’augmenter la fiabilité des chaînes d’approvisionnement. Cela offrira une plus grande flexibilité aux entreprises locales et internationales pour gérer leurs flux logistiques.
Impact économique attendu En raison du service FRS1
Cette expansion contribuera aussi à attirer des investissements étrangers dans le secteur maritime saoudien. Elle encouragera la croissance du marché logistique et ouvrira la voie à de nouvelles opportunités d’emploi spécialisées.
Capacités avancées du port de Djeddah
Rappelons que le port islamique de Djeddah dispose d’une capacité annuelle de 130 millions de tonnes. Il comprend 62 quais polyvalents, deux terminaux à conteneurs (capacité de 7,5 millions de conteneurs), deux terminaux pour marchandises générales, deux cales sèches pour la réparation navale et plusieurs quais pour les services maritimes.
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