Le Japon développe une ambulance pour robots humanoïdes
Alors que les robots humanoïdes investissent foyers, usines et lieux de travail, les entreprises anticipent leurs besoins en maintenance.
Dans ce contexte, la société japonaise GMO a dévoilé un véhicule baptisé « ambulance pour robots humanoïdes », dont la mise en service est prévue en septembre pour intervenir directement chez les clients.
Un service inédit
Inspiré des ambulances traditionnelles, le véhicule affiche des éléments visuels permettant d’identifier sa mission spécialisée. Selon GMO, il s’agit du premier service de ce type au Japon, et peut-être dans le monde, consacré aux interventions sur les robots humanoïdes.
L’initiative est portée par le département dédié à l’intelligence artificielle et à la robotique de GMO Internet Group. Qui fournit des robots de différents fabricants, notamment la société chinoise Unitree.
Un ingénieur à bord
La nouvelle ambulance transportera un ingénieur chargé de diagnostiquer les pannes et d’effectuer les réparations directement sur place.
Après réception d’un signalement, il se rendra auprès du client afin d’identifier le problème et de tenter de remettre le robot en service. Si la réparation sur site n’est pas possible, l’appareil sera transporté vers une installation spécialisée. Tandis qu’un robot de remplacement pourra être proposé au client.
Des usages multiples
Cette initiative accompagne l’essor attendu des robots humanoïdes, appelés à intervenir dans différents secteurs :
- tâches domestiques et assistance aux personnes âgées ;
- usines et chaînes de production ;
- transport de marchandises dans les entrepôts ;
- missions reposant sur l’intelligence artificielle.
À mesure que leurs capacités progressent, les besoins en maintenance et en assistance technique devraient également augmenter.
Un marché en croissance
Selon McKinsey & Co, le marché mondial de la robotique pourrait atteindre environ 370 milliards de dollars d’ici 2040. La Chine pourrait en représenter près de la moitié, tandis que le Japon vise une part de 30 %, soit environ 125 milliards de dollars.
Cette initiative pourrait ainsi contribuer à faire émerger un nouvel écosystème de services dédié aux robots humanoïdes. Allant de la réparation sur site à la gestion de futures flottes de robots.
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