Le train Al-Haramain continue de transporter des pèlerins pendant la saison du Hajj

Le train Al-Haramain continue de mettre en œuvre son plan opérationnel complet spécialement préparé pour la saison du Hajj en 1446 AH. Qui a été précédemment annoncé par les chemins de fer saoudiens « SAR ».

Selon le journal Sabq, ce plan ambitieux comprend la mise à disposition de près de deux millions de places disponibles pour transporter les foules de pèlerins entre les différentes gares principales le long de son parcours. Cela passe par la mise en œuvre d’un calendrier opérationnel intensif qui comprend environ 4,768 allers-retours entre le premier jour de Dhu al-Qa’dah et le vingtième jour de Dhu al-Hijjah.

Augmentation significative de la capacité

D’autre part, il convient de noter que le plan opérationnel pour la saison du Hajj de cette année enregistre une augmentation significative de la capacité de sièges disponibles jusqu’à 25% par rapport à la saison du Hajj de l’année dernière. Cela reflète les efforts continus de SAR pour développer ses services et répondre à la demande croissante de transports pratiques et rapides pendant la saison du Hajj. Attendu que cette augmentation vise à accueillir le plus grand nombre de pèlerins possible et à leur offrir une expérience de voyage accessible et confortable.

Un chemin stratégique reliant les villes saintes

En outre, la voie ferrée du train Al-Haramain s’étend sur une longueur de 453 kilomètres. C’est une artère vitale reliant cinq grandes stations d’importance stratégique pour servir les pèlerins et les voyageurs. Bien que, ces stations principales comprennent : La Mecque, Médine et la station Jeddah (Sulaymaniyah). Terminal de l’aéroport international le roi Abdulaziz à Djeddah, en plus du terminal de la ville économique le roi Abdullah.

Faciliter la circulation des pèlerins entre La Mecque et Médine

Ce lien stratégique entre les villes saintes, l’aéroport et la ville économique contribue de manière significative à faciliter la circulation des pèlerins entre La Mecque et Médine. Dans un court laps de temps d’environ deux heures. Cela leur évite les tracas de voyager par la route et réduit la congestion sur les routes.

De plus, le Haramain Express est une fierté de l’industrie saoudienne et l’un des dix trains de banlieue les plus rapides au monde. Sa vitesse maximale de fonctionnement est jusqu’à 300 kilomètres par heure. Cela en fait un mode de transport ultra-rapide et efficace. D’autre part, la flotte de trains comprend 35 trains modernes équipés des dernières technologies. Chaque train a une capacité de 417 sièges confortables.

Design respectueux de l’environnement

Le train Al-Haramain a également un design écologique et est totalement exempt d’émissions de carbone. Cela en fait une option de transport durable. Qui contribue à préserver l’environnement et à réduire les impacts négatifs sur le climat. Ce projet géant contribue également à améliorer l’efficacité du système de transport dans le Royaume. Et soulager l’énorme pression sur le réseau routier pendant la saison du Hajj, qui est témoin d’un trafic intense.

Offrir une expérience confortable et sûre aux pèlerins

Pendant ce temps, SAR prend grand soin d’offrir une expérience de voyage confortable, sûre et fiable à tous les pèlerins pendant la saison du Hajj. En appliquant les normes de sécurité et de qualité les plus élevées à toutes les étapes de l’exploitation. Tous les services et installations nécessaires sont fournis pour assurer le confort des pèlerins et répondre à leurs besoins tout au long de leur voyage en train.

En fin de compte, ces efforts continus de la « SAR » des Chemins de fer saoudiens reflètent le ferme engagement du Royaume à servir les pèlerins et à faciliter leur accomplissement des rituels du Hajj avec facilité et sécurité. En fournissant les derniers moyens de transport pratiques, rapides et fiables.

Sujet connexes :

Heures d’ouverture du train et du bus de Riyad à partir d’aujourd’hui, samedi

Le Train Haramain Bat un Nouveau Record : 1,2 Million de Passagers en un Mois