L’Autorité des Transports Publics à Riyad a annoncé le lancement d’une initiative spéciale destinée aux personnes âgées, en reconnaissance de leur place dans la société. Un rabais de 50 % sera accordé sur l’utilisation des bus et du métro de Riyad pour tous les usagers âgés de 60 ans et plus.
Pour en bénéficier, il suffit de présenter une carte d’identité nationale ou un titre de séjour auprès des guichets de vente dans les stations.
Un réseau moderne au service de la capitale
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts visant à améliorer les services offerts aux seniors, afin de faciliter leurs déplacements à des tarifs adaptés et de leur offrir une expérience quotidienne plus fluide et confortable dans le réseau de transport de la capitale.
Le métro de Riyad, également appelé projet Riyadh Metro, est l’un des projets de transport public les plus ambitieux de la capitale saoudienne. Il s’étend sur 176 kilomètres, répartis en six lignes avec 85 stations, dont quatre principales où plusieurs lignes se croisent.
Le coût total du projet s’élève à 22,5 milliards de dollars. Le métro a été inauguré officiellement le 27 novembre 2024 par le roi Salman bin Abdulaziz et mis en service progressivement à partir du 1ᵉʳ décembre 2024, avec trois lignes principales (bleue, jaune et violette).
Deux autres lignes (rouge et verte) ont ouvert le 15 décembre, suivies de la ligne orange le 5 janvier 2025, complétant ainsi l’ensemble du réseau.
Les lignes du métro de Riyad
Le projet comprend six lignes identifiées par des couleurs distinctes :
- Ligne bleue : axe Olaya – Batha, 38 km.
- Ligne rouge : axe King Abdullah Road, 14 stations, 25,3 km.
- Ligne orange : axe Medina Road – Saad Bin Abdulrahman, 32 stations, 40,7 km.
- Ligne jaune : axe King Khaled International, 13 stations, 29,2 km.
- Ligne verte : axe King Abdulaziz Road, 12,9 km.
- Ligne violette : axe Sheikh Hassan Bin Hussein Bin Ali Road, 30 km.
Données clés du projet
- Nombre de stations : 85, dont 4 principales.
- Coût total : 22,5 milliards USD.
- Objectifs : faciliter la mobilité urbaine, réduire la congestion routière et améliorer la qualité de vie.
- Mise en service progressive : entre décembre 2024 et janvier 2025.
- Services proposés : billets de différentes catégories (première classe, standard) et formules temporelles (2 heures, 3 jours, 1 semaine, 1 mois).
Les bénéfices du projet
- Réduction du nombre de trajets en voiture et désengorgement du trafic.
- Développement urbain de Riyad et de l’Arabie saoudite.
- Économie de carburant estimée à 400 000 litres par jour.
- Réduction des émissions polluantes.
- Exploitation de trains électriques sans conducteurs.
- Contribution au renforcement de l’économie saoudienne.
- Facilitation de la mobilité pour les résidents et les touristes, notamment après l’ouverture des visas touristiques.
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