À l’approche de l’Aïd al-Fitr 1447H, les réservations pour le train à grande vitesse Haramain ont fortement augmenté, avec des centaines de milliers de pèlerins, résidents et voyageurs locaux. Le train s’impose comme le moyen principal de transport dans la région Ouest, facilitant les déplacements entre Djeddah, La Mecque et Médine.
L’axe entre les deux Saintes Mosquées
Le train Haramain couvre 450 km, reliant l’aéroport international King Abdulaziz à Djeddah à la Mosquée Sacrée de La Mecque et à la Mosquée du Prophète à Médine, via la station de la Ville économique du roi Abdallah. Il atteint 300 km/h, réduisant un trajet de plusieurs heures à moins de deux heures. Ce qui en fait le choix privilégié de millions de voyageurs durant l’Aïd et le Hajj.
Capacité et services
Chaque train peut transporter 417 passagers en classes affaires et économique. Le réseau, composé de 35 trains, peut accueillir jusqu’à 60 millions de passagers par an. Pendant les périodes de pointe, la Saudi Railway Company augmente les rotations pour répondre à la demande.
L’Aïd, un test pour l’infrastructure
La semaine de l’Aïd, prévue le 20 mars, constitue la période de déplacements intérieurs la plus chargée. Le train Haramain facilite les voyages rapides. Organise les visites familiales et assure la fluidité des déplacements dans la région Ouest.
Symbole de transformation stratégique
Le projet Haramain s’inscrit dans la Vision 2030, favorisant un transport durable et une réduction des émissions de carbone par rapport au transport routier. Ses services numériques avancés préparent également le Royaume à accueillir des événements internationaux majeurs tels que la Coupe du Monde 2034 et l’Expo 2030 à Riyad.
Le train Haramain n’est pas seulement un moyen de transport rapide et fiable. Mais aussi un symbole du développement stratégique du secteur des transports en Arabie Saoudite. Offrant confort et sécurité à des millions de visiteurs et pèlerins pendant les saisons de voyage.
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