Sous le patronage du ministre des Transports, la Saudi Railway Company (SAR) a signé un accord stratégique avec l’entreprise espagnole Talgo. Cet accord prévoit l’acquisition de vingt nouveaux trains pour le train à grande vitesse des Haramain. Ainsi, il renforce la capacité du réseau. De plus, il soutient directement les objectifs nationaux du transport et des services logistiques.
Un accord stratégique au service des Lieux saints
L’accord a été signé sous la supervision du ministre des Transports et des Services logistiques, Saleh Al-Jasser. Il s’est déroulé en présence du ministre espagnol des Transports durables, Óscar Puente. Cette initiative vise à améliorer la liaison ferroviaire entre La Mecque et Médine. Par ailleurs, elle s’inscrit dans la stratégie nationale du transport. Les premières livraisons débuteront fin 2028. Ensuite, l’ensemble des trains sera livré d’ici 2031. Grâce à cette acquisition, la flotte passera de 35 à 55 trains. Ainsi, le réseau gagnera en efficacité opérationnelle. En outre, il offrira une meilleure qualité de service aux pèlerins.
Une capacité accrue pour les pèlerins et visiteurs
Les nouveaux trains desserviront l’ensemble des cinq stations du réseau Haramain. Ils renforceront la fluidité du trafic, notamment durant les saisons de pointe. Selon SAR, cette extension portera la capacité annuelle à plus de 30 millions de passagers. De plus, elle permettra une gestion plus flexible des horaires. Le ministre Saleh Al-Jasser a souligné que le projet bénéficie d’un soutien constant de la direction saoudienne. Il a rappelé que le train Haramain, inauguré en 2018, constitue un pilier du transport moderne au service des Deux Saintes Mosquées. Ainsi, l’expansion de la flotte représente un levier essentiel pour améliorer l’expérience des pèlerins.
Performances techniques et vision durable
Le directeur général de SAR, le Dr Bashar Al-Malik, a confirmé que les nouveaux trains amélioreront la fluidité des déplacements. Ils renforceront également la fiabilité du réseau. Chaque train est composé de treize voitures. Huit sont dédiées à la classe économique. Cinq sont réservées à la classe affaires. La capacité totale atteint 417 sièges. De plus, une voiture est spécialement aménagée pour les personnes en situation de handicap. La vitesse opérationnelle maximale atteint 300 kilomètres par heure. Le trajet entre La Mecque et Médine s’effectue en environ deux heures. Enfin, cet investissement reflète l’engagement du Royaume en faveur d’un transport durable. Il soutient aussi la croissance attendue du nombre de pèlerins et de visiteurs.
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