La Commission royale pour la ville de Riyad a signé des contrats pour l’acquisition de 94 nouveaux trains. Cette opération vise à renforcer la flotte du métro de Riyad lors d’une première phase d’expansion. Les nouveaux trains seront livrés par tranches à partir de 2028.
Les contrats ont été attribués aux entreprises allemande Siemens et française Alstom. Leur valeur totale avoisine 5,5 milliards de riyals. Ils couvrent la fabrication des trains, leurs systèmes et leur équipement.
Une flotte qui passe à 277 trains
Avec cette commande, le nombre de trains du métro de Riyad passera de 183 à 277 unités. Cette augmentation permettra d’accompagner la croissance attendue de la demande de transport dans la capitale.
La capacité supplémentaire sera répartie selon les besoins de chaque ligne. Elle dépendra du nombre de passagers et de l’évolution de la fréquentation. Cette approche vise à renforcer l’efficacité du réseau sans modifier son organisation générale.
Une hausse importante de la capacité
Les nouveaux trains augmenteront la capacité globale du réseau de 60%. Cette hausse permettra de répondre à la croissance démographique et urbaine de Riyad. Elle préparera également la capitale à accueillir de grands événements internationaux.
La ligne rouge connaîtra la plus forte progression, avec une hausse de 142%. Cela enregistrera une augmentation de 116%. La ligne bleue verra sa capacité progresser de 60%.
Les lignes orange et violette bénéficieront également de cette expansion. Leur capacité augmentera respectivement de 27% et de 16%.
Un réseau conçu pour grandir
Le métro de Riyad a été conçu dès le départ pour accueillir davantage de trains. Le réseau peut ainsi évoluer progressivement en fonction de l’augmentation de son utilisation.
Le réseau compte six lignes et 85 stations. Il s’étend sur 176 kilomètres. Il constitue l’épine dorsale du transport public dans la capitale saoudienne.rcrc.gov+١
Le projet du roi Abdelaziz pour les transports publics de Riyad associe le métro et les bus. Il vise à offrir un système de transport moderne, intégré et durable.rcrc.
Une demande en forte croissance
Cette expansion intervient dans un contexte de croissance continue de la fréquentation. Le métro de Riyad a dépassé 300 millions de passagers depuis le début de son exploitation.
Entre janvier et septembre 2026, le nombre moyen de passagers a augmenté d’environ 25% par rapport à la même période de 2025. Cette progression confirme l’adoption croissante des transports publics par les habitants et les visiteurs.
Le réseau de transport public de Riyad a enregistré près d’un demi-milliard d’utilisateurs en moins de deux ans. Ce résultat traduit un changement notable dans les habitudes de déplacement dans la capitale.
Des livraisons progressives
Les nouveaux trains seront reçus selon les étapes de fabrication. Chaque tranche sera ensuite soumise à des essais et à des tests opérationnels.
Les trains entreront progressivement en service une fois leur conformité vérifiée. Cette méthode permettra d’assurer la sécurité, la fiabilité et la continuité du réseau.
Une vision intégrée de la mobilité
Cet investissement s’inscrit dans la stratégie de la Commission royale pour développer la mobilité à Riyad. Elle repose sur trois axes principaux : les routes et les intersections, les transports publics et la gestion de la circulation.
L’objectif est d’accompagner la croissance urbaine et démographique de la capitale. Il vise également à renforcer la préparation des infrastructures pour les besoins futurs de la ville.
Riyad se prépare ainsi à accueillir l’Exposition universelle de 2030 et la Coupe du monde de football de 2034. Ces événements représentent des étapes majeures dans le développement urbain et international de la capitale.
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